東莞市惠企膳食管理服務有限公司從事蔬菜自產自銷,承包飯?zhí)脴I(yè)務。我們自產自銷，減少中間銷售環(huán)節(jié)，降。食材來源可追溯，嚴格把握質量關，為食品安全提供強有力的**，為客戶提供快捷、實惠、 安全、周到的服務。
蔬菜是我們的餐桌上的食品，但隨著經濟的發(fā)展，很多城市已經實現了現代化建設，許多村莊被轉化為城市地區(qū)，其次是造成可耕地面積繼續(xù)下降。因此，也造成了蔬菜市場價格的不斷發(fā)展上升。 所以，在許多場合，如超市、學校、公司等都采用蔬菜配送來滿足需求。因此，蔬菜配送行業(yè)已經變得越來越流行。

蔬菜配送是怎么對蔬菜進行配送的？ 食品配送連鎖經營的物流系統(tǒng)是指由總部的采購部門和配送中心作為主體所承擔的商品的購進、儲存、加工、配送活動以及伴隨這些活動所產生的信息的收集、整理、傳遞和利用過程。完整而健全的連鎖物流系統(tǒng)包括以下五個方面： (1)食品配送物流基礎設施系統(tǒng)。包括物資流通基礎設施(如倉庫、裝卸機器、運載機具等)和情報流通基礎設施(如電腦、收銀機等)，這些是物流系統(tǒng)的物質技術基礎，屬硬技術系統(tǒng)。 (2)食品配送物流作業(yè)方式系統(tǒng)。這是物流的軟技術系統(tǒng)，包括作業(yè)流程、作業(yè)規(guī)范及其他管理制度，是物流系統(tǒng)的管理技術基礎。 (3)食品配送物流作業(yè)執(zhí)行系統(tǒng)。這是物流基本職能的執(zhí)行過程，主要有采購、儲存、加工、配送和信息處理五個方面職能的執(zhí)行。這一系統(tǒng)職能是為商流系統(tǒng)服務的，而其他系統(tǒng)又是為這一系統(tǒng)服務的。 (4)食品配送物流情報流通系統(tǒng)。包括信息傳遞、儲存、整理、分析和使用，依靠情報流通基礎設施實現其職能，促進物流合理化和物流效率化。 (5)食品配送物流職能附加系統(tǒng)。隨著現代物流系統(tǒng)的多功能化和化，一些商流職能，如訂貨處理、商品需求預測、庫存控制、批發(fā)供應等職能轉移到物流系統(tǒng)內進行，成為物流系統(tǒng)的附加職能。

通過初步分析，我認為中國的發(fā)展需要兼顧城市和農村，這種兼顧是順其自然的，中國十五億人口中有九億農民，除去在城市務工的部分城市不可缺少的農民工，在農村的農民是有能力和條件通過精耕細作為城市提供量農產品的，而且這也是解決中國就業(yè)問題的有效途徑，只是現今的農產品流通模式造成了當前農民不種地的現狀。農產品大部分利潤被中間環(huán)節(jié)所賺取，農產品市場混亂，農民利潤微薄，市民不能有效辨別農產品質量，即使花高價錢也不能買到量的農產品。只有通過點對點的農產品輸送服務，重新建立一種相互信任的制衡機制，讓城市和農村形成更加緊密的關系網絡，盡量減少中間流通環(huán)節(jié)，提高農民收入，進而提高農產品質量，而不是靠過度的規(guī)?；a來提高少部分農民的收入，將那些沒有生存技能的農民變成市民，給城市帶來過重負擔。 限于非規(guī)?；娃r戶農產品產量，在該配送系統(tǒng)前期，我只選擇那些有量農產品需求的市民（高收入群體等）或者市民（孕婦、老人、兒童等）作為配送對象。這種資源稀缺的現象也會引起人們的重視，有助于信任渠道的建立。

蔬菜配送線路優(yōu)化： 配送運輸通常面對眾多的用戶，適合于批量小、種類多的商品的運送，路線短但繁雜。同一路線往返次數多且線路較為固定，即使一條線路一次運輸節(jié)約費用不多，但由于次數多，總費用能降低很多。正是由于配送運輸的特點，合理規(guī)劃配送路線對配送成本的影響要比一般運輸大得多，所以必須在全面計劃的基礎上，制定的運輸路線，選擇合理的運輸方式和運輸工具，通常把汽車作為主要的運輸工具。這也是整個配送網絡優(yōu)化的關鍵環(huán)節(jié)。 合理確定配送路線就是用少的動力，走短的里程，花少的費用，經少的環(huán)節(jié)，以快的速度把貨物運至用戶手中。確定配送路線涉及的因素很多，主要因素有運輸距離、運輸環(huán)節(jié)、運輸工具、運輸時間、運輸費用等。合理配送中的路線選擇問題實質上往往上多目標的，也就是說，一條從產品供應源的路線要受到一個以上的目標影響。目標可以是運輸費用少、運輸風險小、運行時間短或需求滿足情況等。
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